- - 为响应国家加快西部交通科技建设的号召，建设更多品质优良的公路项目，促进资源节约、发展环境友好型公路建设，我集团与大连理工大学联合开发的公路科研项目《采用正交异性钢悬壁板加宽箱式梁桥的技术研究》。该项目以大连东北路高架桥旧桥桥面拓宽工程为依托，从以下四个方面做了研究论证：一、新增钢桥面板与混凝土箱梁连接的可靠性；二、新增钢桥面板与混凝土箱梁的连接工艺；三、原上部结构的加固研究；四、模型试验研究。该项目具有较广泛的市场需求和经济效益，同时以该项目为依托，将培养博士、硕士生3-5名，对施工队伍专业技术水平的提高有较大的促进作用。
